รีวิวการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ ฮอนด้า บริโอ้ BRIO ปี11-16

รีวิวการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบริโอ้ BRIO 1.2 ปี11-16

โดยพูดถึงอุปกรณ์ที่ต้องใช้ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ขั้นตอนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ และแบตเตอรี่ที่มีให้เลือกใช้ตามท้องตลาด ซึ่งเราสามารถเลือกให้เหมาะสมตามการใช้งานของเรา หรือเหมาะสมตามลักษณะการใช้งานของรถยoต์ ไม่ว่าจะเป็น แบตเตอรี่น้ำ ที่ต้องคอยดูน้ำกรดทุก2เดือน หรือ แบตเตอรี่ MF (Maintanancr Free) แบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่น (แต่ถ้ารถวิ่งเยอะมาก ดู6เดือนครั้ง หรือ แบตเตอรี่แบบ SMF (Seal Maintanance Free) ที่เป็นฝาแข็งไม่ต้องน้ำกลั่นและไม่สามารถเปิดฝาแบตเตอรี่ได้เลยรุ่นรถยนต์ 1.2 Amaze 1.2 Amaze 1.2 Amaze V 1.2 S 1.2 V

เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ ฮอนด้าบริโอ Honda Brio

ครื่องยนต์
แบบ ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดมัลติพอยท์ PGM-FI
ความจุ (ซีซี) 1,198
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มิลลิเมตร) 73.0 x 71.6
อัตราส่วนกำลังอัด 10.2 : 1
กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส)/รอบต่อนาที 66 (90) / 6,000
แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.- เมตร)/รอบต่อนาที 110 (11.2) / 4,800
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (DBW)

จากเพจ https://www.honda.co.th/brioamaze-brio/

อุปกรณ์ที่ใช้ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่

  1. ประแจปากตาย เบอร์10
  2. ถุงมือ
  3. แว่นตาเซฟตี้
  4. แผ่นกันกระแทก
  5. สเปร์เอนกประสงค์ (คลายสกรูน็อต กันสนิม)
  6. ชุดเลี้ยงระบบไฟ

ขั้นตอนการเปลี่ยนแบตเตอรี่

  1. อันดับแรกเลยครับ ก่อนจะเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือถอดขั้วแบตเตอรี่เราควรจะต้องทำการสำรองระไฟของรถยนต์ โดยการใช้ไฟ12โวลท์ ต่อเลี้ยงระบบของรถยนต์ โดยเราจะนำแบตเตอรี่มาต่อพ่วงไปที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ ขั้วบวกตัวเลี้ยงไฟต่อเข้าขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ ส่วนขั้วลบของตัวเลี้ยงระบบไฟ สามารถต่อที่ขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ หรือต่อที่ตัวถังรถยนต์ที่มีสถานะเป็นกราวด์ของรถยนต์ เพราะถ้าเราไม่สำรองระบบไฟของรถยนต์ก่อนที่จะถอดขั้วแบตเตอรี่แล้วนั้นจะส่งผลให้ระบบไฟในรถยนต์ขาดช่วง ซึ่งจะทำให้ต้องรีเซ็ทระบบไฟใหม่ เช่น นาฬิกา วิทยุ ระบบไฟต่างๆที่เราได้ทำกาน เมมโมรี่ไว้ หรือรถยนต์บางรุ่นอาจจะใช้กระจกไฟฟ้าไม่ได้ หรืออาการอื่นๆอีก
  2.  นำสเปร์เอนกประสงค์ฉีดที่น้อตตัวรัดแบตเตอรี่ และน็อตที่ขั้วของแบตเตอรี่ จากนั้นคลายน็อตที่ตัวรัดแบตเตอรี่และนำตัวรัดแบตเตอรี่ออกมา
  3. ถอดขั้วแบตเตอรี่ โดยเราจะเริ่มจากถอดขั้วลบก่อนแล้วค่อยตามด้วยขั้วบวก โดยเราต้องระวังไม่ให้ขั้วบวกของแบตเตอรี่ไปโดนขั้วลบหรือตัวถังหรือกราวด์ของรถยนต์ เพราะเราได้ทำการเลี้ยงระบบไฟของรถยนต์ไว้ เมื่อถอดเสร็จแล้วก็ยกแบตเตอรี่ออกจากรถด้วยความระมัดระวัง เพราะแบตเตอรี่มีน้ำหนักมาก และรถค่อนข้างสูง
  4. นำแบตเตอรี่ใหม่ที่เตรียมไว้ ใส่เข้าไปแทนที่ โดยเริ่มใส่จากขั้วบวกก่อนและตามด้วยขั้วลบ จากนั้นจึงนำตัวเลี้ยงสำรองระบบไฟออก ขัดน็อตให้แน่น ก็เป็นอันเรียบร้อยแล้วครับ

แบตเตอรี่ที่เลือกใช้

แบตเตอรี่ตัวเดิมที่ติดรถมาเดิมๆจะเป็น แบตเตอรี่รุ่น 34B19L 12V 32Ah ขนาด (W*L*H)12.7 x 18.7 x 22.7 ซม

ซึ่งเราสามารถเลือกใช้แบตเตอรี่ทดแทนได้ หลายรุ่นหลายยี่ห้อ แต่ที่สำคัญคือแอมป์ไม่ควรน้อยกว่าเดิม และขนาดอาจใส่ใหญ่ขึ้นได้แต่ต้องไม่เกินช่องวางแบตเตอรี่ รวมถึงตำแหน่งขั้วแบตเตอรี่ ต้องเป็นตำแหน่งเดิม ซึ่งแบตเตอรี่ จะมีอยู่2แบบ คือขั้ว R Right (ขั้วลบอยู่ด้านขวาล่าง) กับ ขั้วL Left  (ขั้วลบอยู่ด้านซ้ายล่าง)

ดังนั้นแบตเตอรี่ที่วันนี้เรามานำเสนอก็จะมี

  1. แบตเตอรี่พร้อมใช้ MF (Maintanance Free) ยี่ห้อ GS รุ่น MFX50L

แบตเตอรี่ MFX series ใหม่ล่าสุด เป็นแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล ใช้งานได้แบบมั่นใจไม่ต้องดูแลบำรุงรักษา ตอบโจทย์การใช้ชีวิตยุคใหม่ สะดวกและมั่นใจกว่าเดิม

แบตเตอรี่รถยนต์ GS MFX50L 12V 40Ah

ข้อมูลแบตเตอรี่
รุ่น MFX-50L
ประเภท แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล
คุณสมบัติ
แผ่น 9
แอมป์ 40
ขนาด (มิลลิเมตร)
ยาว 187
กว้าง 127
สูง 225

 

คุ้มค่าเกินราคา ด้วยเทคโนโลยีทันสมัย

นวัตกรรมแห่งแบตเตอรี่ที่มีสมบัติโดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ Maintenance Free ทั่วไป ด้วยฝา 3 ชั้นกันน้ำกรดรั่วซึม ออกแบบโครงแผ่นธาตุด้วยระบบ CAE (Computer Aid Engineering)

พร้อมแผ่นกั้นชนิดซองทำจากวัสดุ PE ชนิดพิเศษ ช่วยในการกระจายไฟอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการแบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน มีเวลาในการบำรุงรักษาน้อย คำนึงถึงความสะดวกสบาย ปลอดภัยจากการใช้งาน

นวัตกรรมแห่งแบตเตอรี่ ที่มีคุณสมบัติโดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ Maintenance Free ทั่วไป นอกเหนือจากการคิดค้นสูตรที่ทนทานแล้วยังคำนึงถึงความสะดวกสบาย และปลอดภัยในการใช้งานเป็นหลักสำคัญ

ใช้ตะกั่วผสมแคลเซียมทั้งในโครงแผ่นธาตุ (+) และ (-) มีคุณสมบัติดีกว่า HYBRID คือไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน (ในเมืองไทย รถยนต์ที่ประกอบตั้งแต่ปี 2545 จะใช้แบตเตอรี่ชนิด Ca-MF ทั้งฝหมด) แบตเตอรี่แบบแคลเซี่ยม

แบตเตอรี่ FB Gold 44B19

GOLD 44B19L-SMF 44B19L-MF โตโยต้า นิวอัลติส / นิสสัน ทีด้า ,มาร์ช / ฮอนด้า ซิตี้, นิวซิตี้, แจ๊ส, ซีวิค 1.8(2006)/บริโอ Brio ยาว

184

กว้าง

125

สูง

201

สูงรวมขั้ว

227

แอมป์

40

ขั้วลบอยู่ซ้าย เล็ก

 

     3.แบตเตอรี่แห้ง AMARON 42B20L 12V 35Ah

แบตเตอรี่ Amaron รุ่น Hi-life มีจำหน่ายมากมายหลายรุ่นหลายขนาดเพื่อตอบสนองตามความต้องการของรถยนต์ซึงมีหลายรุ่นและต้องการใช้แบตเตอรี่ในแบบที่ต่างกัน แบตเตอรี่ Hi-life นั้นมีการใช้เทคโนโลยี Amaron’s premium SILVEN X ซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนในแผ่นธาตุแบตเตอรี่ ทำให้ไม่ต้องดูแลรักษา และด้วยเปลือกแบบ BIC ช่วยเสริมความปลอดภัยได้มากขึ้น รวมถึงกำลังสตาร์ท CCA ที่สูงกว่าแบตเตอรี่ยี่ห้ออื่น

แบตเตอรี่ Amaron 42B20L

สเปคแบตเตอรี่

Maintenance Maintenance Possible
Current Limited Y
Country of Origin INDIA
Voltage 12
CCA 335
Capacity (Ah)
Reserve Capacity 35
Weight (Kgs) 10.85
Dimensions (mm) – Length: 197
Width: 129
Height: 227
Group: NS40ZL 38B20L
  • High Cranking Power ให้กำลังสตาร์ทสูง
  • Maintenance Free ไม่ต้องดูแลเติมน้ำกลั่น
  • High heat tolerance ทนความร้อนสูง
  • Vibration Resistance ทนการสั่นสะเทือน
  • Improved Safety ความปลอดภัยสูง
  • Long Life อายุยีนยาว
  • Highest reserve capacity ความจุแอมป์สูง

 

ป้ายกำกับ:, , , ,