รีวิวการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบริโอ้ BRIO 1.2 ปี11-16
| ครื่องยนต์ | ||||
| แบบ | ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC | |||
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดมัลติพอยท์ PGM-FI | |||
| ความจุ (ซีซี) | 1,198 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มิลลิเมตร) | 73.0 x 71.6 | |||
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.2 : 1 | |||
| กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส)/รอบต่อนาที | 66 (90) / 6,000 | |||
| แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.- เมตร)/รอบต่อนาที | 110 (11.2) / 4,800 | |||
| ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (DBW) | ||||
จากเพจ https://www.honda.co.th/brioamaze-brio/
อุปกรณ์ที่ใช้ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่
- ประแจปากตาย เบอร์10
- ถุงมือ
- แว่นตาเซฟตี้
- แผ่นกันกระแทก
- สเปร์เอนกประสงค์ (คลายสกรูน็อต กันสนิม)
- ชุดเลี้ยงระบบไฟ
ขั้นตอนการเปลี่ยนแบตเตอรี่
- อันดับแรกเลยครับ ก่อนจะเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือถอดขั้วแบตเตอรี่เราควรจะต้องทำการสำรองระไฟของรถยนต์ โดยการใช้ไฟ12โวลท์ ต่อเลี้ยงระบบของรถยนต์ โดยเราจะนำแบตเตอรี่มาต่อพ่วงไปที่แบตเตอรี่ของรถยนต์ ขั้วบวกตัวเลี้ยงไฟต่อเข้าขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ ส่วนขั้วลบของตัวเลี้ยงระบบไฟ สามารถต่อที่ขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ หรือต่อที่ตัวถังรถยนต์ที่มีสถานะเป็นกราวด์ของรถยนต์ เพราะถ้าเราไม่สำรองระบบไฟของรถยนต์ก่อนที่จะถอดขั้วแบตเตอรี่แล้วนั้นจะส่งผลให้ระบบไฟในรถยนต์ขาดช่วง ซึ่งจะทำให้ต้องรีเซ็ทระบบไฟใหม่ เช่น นาฬิกา วิทยุ ระบบไฟต่างๆที่เราได้ทำกาน เมมโมรี่ไว้ หรือรถยนต์บางรุ่นอาจจะใช้กระจกไฟฟ้าไม่ได้ หรืออาการอื่นๆอีก
- นำสเปร์เอนกประสงค์ฉีดที่น้อตตัวรัดแบตเตอรี่ และน็อตที่ขั้วของแบตเตอรี่ จากนั้นคลายน็อตที่ตัวรัดแบตเตอรี่และนำตัวรัดแบตเตอรี่ออกมา
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ โดยเราจะเริ่มจากถอดขั้วลบก่อนแล้วค่อยตามด้วยขั้วบวก โดยเราต้องระวังไม่ให้ขั้วบวกของแบตเตอรี่ไปโดนขั้วลบหรือตัวถังหรือกราวด์ของรถยนต์ เพราะเราได้ทำการเลี้ยงระบบไฟของรถยนต์ไว้ เมื่อถอดเสร็จแล้วก็ยกแบตเตอรี่ออกจากรถด้วยความระมัดระวัง เพราะแบตเตอรี่มีน้ำหนักมาก และรถค่อนข้างสูง
- นำแบตเตอรี่ใหม่ที่เตรียมไว้ ใส่เข้าไปแทนที่ โดยเริ่มใส่จากขั้วบวกก่อนและตามด้วยขั้วลบ จากนั้นจึงนำตัวเลี้ยงสำรองระบบไฟออก ขัดน็อตให้แน่น ก็เป็นอันเรียบร้อยแล้วครับ
แบตเตอรี่ที่เลือกใช้
แบตเตอรี่ตัวเดิมที่ติดรถมาเดิมๆจะเป็น แบตเตอรี่รุ่น 34B19L 12V 32Ah ขนาด (W*L*H)12.7 x 18.7 x 22.7 ซม
ซึ่งเราสามารถเลือกใช้แบตเตอรี่ทดแทนได้ หลายรุ่นหลายยี่ห้อ แต่ที่สำคัญคือแอมป์ไม่ควรน้อยกว่าเดิม และขนาดอาจใส่ใหญ่ขึ้นได้แต่ต้องไม่เกินช่องวางแบตเตอรี่ รวมถึงตำแหน่งขั้วแบตเตอรี่ ต้องเป็นตำแหน่งเดิม ซึ่งแบตเตอรี่ จะมีอยู่2แบบ คือขั้ว R Right (ขั้วลบอยู่ด้านขวาล่าง) กับ ขั้วL Left (ขั้วลบอยู่ด้านซ้ายล่าง)
ดังนั้นแบตเตอรี่ที่วันนี้เรามานำเสนอก็จะมี
-
แบตเตอรี่พร้อมใช้ MF (Maintanance Free) ยี่ห้อ GS รุ่น MFX50L
แบตเตอรี่ MFX series ใหม่ล่าสุด เป็นแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล ใช้งานได้แบบมั่นใจไม่ต้องดูแลบำรุงรักษา ตอบโจทย์การใช้ชีวิตยุคใหม่ สะดวกและมั่นใจกว่าเดิม
| ข้อมูลแบตเตอรี่ | |
| รุ่น | MFX-50L |
| ประเภท | แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล |
| คุณสมบัติ | |
| แผ่น | 9 |
| แอมป์ | 40 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | |
| ยาว | 187 |
| กว้าง | 127 |
| สูง | 225 |
2.แบตเตอรี่แห้ง FB GOLD SMF 44B19L
คุ้มค่าเกินราคา ด้วยเทคโนโลยีทันสมัย
นวัตกรรมแห่งแบตเตอรี่ที่มีสมบัติโดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ Maintenance Free ทั่วไป ด้วยฝา 3 ชั้นกันน้ำกรดรั่วซึม ออกแบบโครงแผ่นธาตุด้วยระบบ CAE (Computer Aid Engineering)
พร้อมแผ่นกั้นชนิดซองทำจากวัสดุ PE ชนิดพิเศษ ช่วยในการกระจายไฟอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการแบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน มีเวลาในการบำรุงรักษาน้อย คำนึงถึงความสะดวกสบาย ปลอดภัยจากการใช้งาน
นวัตกรรมแห่งแบตเตอรี่ ที่มีคุณสมบัติโดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ Maintenance Free ทั่วไป นอกเหนือจากการคิดค้นสูตรที่ทนทานแล้วยังคำนึงถึงความสะดวกสบาย และปลอดภัยในการใช้งานเป็นหลักสำคัญ
ใช้ตะกั่วผสมแคลเซียมทั้งในโครงแผ่นธาตุ (+) และ (-) มีคุณสมบัติดีกว่า HYBRID คือไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน (ในเมืองไทย รถยนต์ที่ประกอบตั้งแต่ปี 2545 จะใช้แบตเตอรี่ชนิด Ca-MF ทั้งฝหมด) แบตเตอรี่แบบแคลเซี่ยม
| GOLD 44B19L-SMF | 44B19L-MF | โตโยต้า นิวอัลติส / นิสสัน ทีด้า ,มาร์ช / ฮอนด้า ซิตี้, นิวซิตี้, แจ๊ส, ซีวิค 1.8(2006)/บริโอ Brio | ยาว
184 |
กว้าง
125 |
สูง
201 |
สูงรวมขั้ว
227 |
แอมป์
40 |
ขั้วลบอยู่ซ้าย | เล็ก |
3.แบตเตอรี่แห้ง AMARON 42B20L 12V 35Ah
แบตเตอรี่ Amaron รุ่น Hi-life มีจำหน่ายมากมายหลายรุ่นหลายขนาดเพื่อตอบสนองตามความต้องการของรถยนต์ซึงมีหลายรุ่นและต้องการใช้แบตเตอรี่ในแบบที่ต่างกัน แบตเตอรี่ Hi-life นั้นมีการใช้เทคโนโลยี Amaron’s premium SILVEN X ซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนในแผ่นธาตุแบตเตอรี่ ทำให้ไม่ต้องดูแลรักษา และด้วยเปลือกแบบ BIC ช่วยเสริมความปลอดภัยได้มากขึ้น รวมถึงกำลังสตาร์ท CCA ที่สูงกว่าแบตเตอรี่ยี่ห้ออื่น
สเปคแบตเตอรี่
| Maintenance | Maintenance Possible |
| Current Limited | Y |
| Country of Origin | INDIA |
| Voltage | 12 |
| CCA | 335 |
| Capacity (Ah) | |
| Reserve Capacity | 35 |
| Weight (Kgs) | 10.85 |
| Dimensions (mm) – Length: | 197 |
| Width: | 129 |
| Height: | 227 |
| Group: | NS40ZL 38B20L |
- High Cranking Power ให้กำลังสตาร์ทสูง
- Maintenance Free ไม่ต้องดูแลเติมน้ำกลั่น
- High heat tolerance ทนความร้อนสูง
- Vibration Resistance ทนการสั่นสะเทือน
- Improved Safety ความปลอดภัยสูง
- Long Life อายุยีนยาว
- Highest reserve capacity ความจุแอมป์สูง