แบตเตอรี่รถบรรทุก เรือ
แบตเตอรี่รถบรรทุก,เรือ , รถโดยสาร หรือรถบัสนั้น ส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่เป็นแบบ conventional หรือเป็นแบบรุ่นเติมน้ำกลั่นธรรมดา เพราะว่ามีราคาไม่แพง แต่สำหรับบางงานก็จะมีการเลือกใช้แบตเตอรี่แห้ง หรือ MF Maintanance Free Battery เพราะมีกำลังสตาร์ทที่แรงกว่า หรือค่าCCAสูงกว่า ถึงแม้จะมีราคาสูงกว่าบ้าง
CONVENTIONAL แบตเตอรี่รุ่นมาตราฐาน แบบต้องเติมน้ำกรดก่อนใช้งาน แบตเตอรี่รูปแบบนี้แผ่นธาตุ จะประกอบด้วยตะกั่วและพลวง ใครที่ใช้แบตเตอรี่แบบนี้ ต้องคอยหมั่นดูแลน้ำกรดหน่อย อย่าปล่อยให้น้ำแห้ง เพราะจะทำให้แผ่นธาตุแบตเตอรี่แห้ง แตก และเสียได้ และในการเติมน้ำหลังจากการใช้งานต้องเติมน้ำกลั่น ไม่ควรเติมน้ำกรดเพิ่มเข้าไปอีก เพราะจะทำให้ค่าความเป็นกรดของแบตเตอรี่ สูงเกินไป ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว
Maintenance Free แบตเตอรี่ เติมกรดชาร์จไฟพร้อมใช้จากโรงงาน มาตรฐานสูง ด้วยการคิดค้น พัฒนาและทดสอบให้เหมาะสมกับสภาพอากาศเมืองร้อน จนเป็นที่ยอมรับในคุณภาพและคุณสมบัติและได้รับความไว้วางใจให้เป็นแบตเตอรี่ติดรถยนต์จากโรงงานผู้ประกอบรถยนต์ชั้นนำ และเป็น spare part ในศูนย์อะไหล่รถต่างๆ เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ไม่ค่อยมีเวลาดูแลเติมน้ำกลั่น ต้องการความสะดวกสบายในการใช้งาน
Showing 1–16 of 47 results
-
แบตเตอรี่ GS N200 (12โวลท์ 200แอมป์)
-
แบตเตอรี่ FB N200 (12โวลท์ 200แอมป์)
-
แบตเตอรี่ 3K N120 (120แอมป์)
-
แบตเตอรี่ GS N120
-
แบตเตอรี่ PUMA N200 (12โวลท์ 200แอมป์)
-
แบตเตอรี่ Boliden N210Z (12โวลท์ 210แอมป์)
-
ลดราคา!
แบตเตอรี่ เอฟบี FB N150(150แอมป์)
฿4,700.00 -
แบตเตอรี่ 3K N200 (12โวลท์ 200แอมป์)
-
แบตเตอรี่ 3K 225H52L (220แอมป์)
-
แบตเตอรี่ 3K N200 (200แอมป์)
-
แบตเตอรี่ 3K N150A (140แอมป์)
-
แบตเตอรี่ 3K N120A (110แอมป์)
-
แบตเตอรี่ BOLIDEN AMF N250L (12โวลท์ 210แอมป์)
-
แบตเตอรี่ BOLIDEN AMF N250 (12โวลท์ 210แอมป์)
-
แบตเตอรี่ BOLIDEN AMF N180 (12โวลท์ 170แอมป์)
-
แบตเตอรี่ BOLIDEN AMF N150 (12โวลท์ 150แอมป์)