แบตเตอรี่โซล่าเซลล์ 20แอมป์ Global Power GTAD12-20 12V 20AH

รายละเอียด

แบตเตอรี่โซล่าเซลล์ 20แอมป์ Global Power GTAD12-20 12V 20AH

สเปคแบตเตอรี่

Nomial Voltage 12V
Nomial Capacity(20HR) 20AH

D1mens1on
Length    181士1mm(7.14 inches)
Width      77 ±1 mm(3.04 inches)
Height       167±1mm (6.59 inches)
Total Height(with Terminal)       167± 1mm(6.59 inches)
Approx       5.35 kg (11.791bs)

การนำไปใช้งาน

Applications
+ All purpose
+ Uninterruptable Power Supply (UPS)
+ Elec tric Power System (EPS)
+ Emergency bac kup power supply
+ Emergency light
+ Railway signal
• Aircraft signal
+ Alarm and s ecurity system
• Elec tronic a pparatus and equipment
+ Com munication power supply
+ DC power supply
+ Auto controlsystem

แบตเตอรี่โซล่าเซลล์ ประเภทดีฟไซเคิล 12โวลท์ 20แอมป์ เหมาะสำหรับการใช้เป็นแบตเตอรี่โซล่าเซลล์ แบตเตอรี่รถกอล์ฟ แบตเตอรี่รถไฟฟ้า แบตเตอรี่UPSและแบตเตอรี่สำรองไฟต่าง คุณภาพสูงผ่านมาตราฐานการรับรองต่างๆมากมาย

แบตเตอรี่แห้งโซล่าเซลล์ ดีฟไซเคิล เป็นแบตเตอรี่ประเภทตะกั่ว ที่ออกแบบมาเพื่อให้พลังงานอย่างต่อเนื่องในระยะเวลานาน ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานในตัวแบตเตอรี่ได้ถึง80% หรือมากกว่านั้น จนถึงรอบการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่รอบถัดไป แต่สำหรับการใช้งาน แบตเตอรี่จริง ทางผู้ผลิตก็จะแนะนำให้ออกแบบรอบการใช้งานแบตเตอรี่ที่ประมาณ45% หรือน้อยกว่านั้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของ แบตเตอรี่เอง

รูปแบบการคายประจุของแบตเตอรี่แบบดีฟไซเคิล จะจ่ายไฟตรงข้ามกับแบตเตอรี่ประเภทอื่น ซึ่งจะจ่ายไฟเพียงช่วงสั้นๆ ก่อนที่จะ ทำการชาร์จใหม่แบบแบตเตอรี่สตาร์ท ที่จะคายประจุเพียงเล็กน้อย2-5% เท่านั้น ของการใช้งาน

ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ดีฟไซเคิล deep cycle กับแบตเตอรี่รถยนต์

อะไรคือความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่รถยนต์ตะกั่วกรดปกติและแบตเตอรี่ Deep Cycle Battery?หากคุณเป็นคนที่ติดตั้งระบบโซล่าเซลล์หรือเล่นรถไฟฟ้าก็อาจจะคุ้นเคยกับแบตเตอรี่ Deep Cycle Battery กันมาบ้าง
ทั้งแบตเตอรี่รถยนต์และแบตเตอรี่ Deep Cycle Batteryเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ใช้สารเคมีแบบเดียวกันในการใช้งาน ความแตกต่างคือรูปแบบการใช้งานที่ถูกออกแบบมาเฉพาะทาง
– แบตเตอรี่ของรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้จ่ายกระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงเวลาสั้น ๆ ประจุของกระแสไฟนี้จำเป็นสำหรับการหมุนเครื่องยนต์ในขณะสตาร์ท เมื่อเครื่องยนต์เริ่มเดินรอบแล้วจะมีไดชาร์จมาช่วยจ่ายพลังงานให้พลังงานทั้งหมดที่รถต้องการดังนั้นแบตเตอรี่รถยนต์จึงต้องการกระแสไฟฟ้าจำนวนมากในชั่วขณะหนึ่ง แบตเตอรี่รถยนต์จึงใช้แผ่นธาตุบาง ๆ เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวของมัน
– แบตเตอรี่ Deep Cycle ถูกออกแบบมาเพื่อให้กระแสคงที่ในระยะเวลานาน แบตเตอรี Deep Cycle สามารถให้กระแสไฟได้ตลอดเวลาเมื่อใช้งาน จึงมีแผ่นธาตุของแบตเตอรี่ที่หนากว่า แบตประเภทนี้จึงมีน้ำหนักมากกว่า

แบตเตอรี่รถยนต์มักจะมีค่าตัวเลขมา 2 ค่า 
CCA (Cold Cranking Amps) – จำนวนแอมป์ที่แบตเตอรี่สามารถผลิตได้ที่ 32 องศาฟาเรนไฮต์ (0 องศาเซลเซียส) เป็นเวลา 30 วินาที
RC (ความจุสำรอง) – จำนวนนาทีที่แบตเตอรี่สามารถสร้างประจุได้ 25 แอมป์ในขณะที่รักษาแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ 10.5 โวลต์
โดยทั่วไปแบตเตอรี่ Deep Cycle จะมีค่า RC สองเท่าหรือสามเท่าของแบตเตอรี่รถยนต์ แต่จะจ่ายไฟเพียงครึ่งหนึ่งหรือสามในสี่ของค่า CCA ทั้งหมด นอกจากนี้แบตเตอรี่ Deep Cycle สามารถทนต่อการปล่อยประจุ / ชาร์จซ้ำได้หลายร้อยรอบในขณะที่แบตเตอรี่รถยนต์ได้ถูกออกแบบมาให้ปล่อยประจุออกมหาศาลในคราวเดียว

แบตเตอรี่ ดีฟไซเคิล Deep cycle Battery มักจะพูดถึงค่า

DOD หรือ Dept of Discharge ซึ่งมักจะบอกเป็นรอบ cycle หรือรอบการใช้งานแบตเตอรี่ เทียบกับเปอร์เซ็นต์ความลึกของการใช้งานในแต่ละรอบ หรือสามารถอธิายในลักษณะของกราฟได้ เช่น แบตเตอรี่ลูกนี้ที่80% DOD ใช้ได้ 500 cycle นั้น หมายถึง เมื่อเราดึงไฟจากแบตเตอรี่ออกไปใช้งาน80% แล้วชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ ทำแบบนี้ซ้ำไปซ้ำมาได้ถึง 500รอบ หรือ 500วัน(ถ้ารอบการชาร์จคือ1วัน)