คำอธิบาย
แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ GS YUASA VGI370 370AH@5HR
สเปคแบตเตอรี่ แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ GS YUASA VGI370 370AH@5HR
แทรคชั่นแบตเตอรี่ของGS YUASA เป็นหนึ่งในแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้าที่มีคุณภาพดีที่สุดในโลก ด้วยการใช้เทคโนโลยีการผลิตและออกแบบที่แตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไป
โดย GS Yuasa ใช้หลอดใยแก้ว(Glass Fiber Tube) สำหรับกักเก็บผงตะกั่ว ทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน มากกว่าแบตเตอรี่แบรนด์อื่นทั่วไป เนื่องจากสามารถทนต่ออุณหภูมิและการกัดกร่อนของกรดได้ดีกว่า อีกทั้งยังให้คุณภาพการจ่ายกระแสไฟฟ้าที่มีความเสถียรและมีการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่า
|
MODEL
|
CAPACITY(AH/5HR)
|
ขนาดเซลล์แบตเตอรี่ (มิลลิเมตร) | น้ำหนักเซลล์แบตเตอรี่พร้อมน้ำกรด | ปริมาตรน้ำกรด | |||
| ยาว | กว้าง | สูง | สูงรวมขั้ว | กิโลกรัม | ลิตร | ||
| VGI370 | 370 | 90 | 158 | 519 | 550 | 21 | 4.1 |
การดูแลรักษาแบตเตอรี่รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า
การประจุและการชาร์จไฟฟ้า
- ควรชาร์จไฟเมื่อ Battery ลดลงไป80%ของความจุเต็ม และไม่ควรชาร์จก่อนหรือหลัง
- สำหรับ Battery ใหม่ นั้นส่วนใหญ่มีออกแบบรองรับการใช้งานอยู่ที่ 1500 รอบต่อการใช้งานทั้งหมด ในการใช้งานตามสภาพเบาถึงปรกติ และเพื่อให้เกิดความคุ้มค่ากับการลงทุนให้มากที่สุดล่ะก็ไม่ควรชาจน์ไฟทุกๆวันเพื่อจะได้ยืดอายุการใช้งานให้มากยิ่งขึ้นควรชาจน์ไฟอย่างถูกต้อง
- ไม่ควรชาร์จไฟแบบ Equalize (การชาร์จแบบคืนประสิทธิภาพเหมือนติดตั้งใหม่ หรือก็คือการชาร์จแบบ Factory Reset) ทุกๆวัน เพราะจะทำให้แบตนั้นเสื่อมเร็วขึ้น ควรชาจน์สัปดาห์ล่ะครั้ง เพื่อให้คงไว้ซึ่งประสิทธิภาพการเก็บและการคายประจุไฟ
การเติมน้ำกลั่น
- สำหรับ Battery ใหม่ที่มีอายุการใช้งานยังไม่เกิน สองปีนั้น ควรจะเติมน้ำกลั่นทุก 10 รอบการชาร์จไฟ แต่ถ้าหากเป็น Battery เก่า ควรเติมทุกๆ 5 รอบการชาร์จไฟ
- ควรหมั่นตรวจสอบระดับน้ำใน Battery เมื่อลดต่ำลงมาก ควรเติมให้ระดับน้ำอยู่สูงกว่าแผ่น Element Protector 1-2 ซม.ทุกๆเซลล์ เพราะหากชาจน์ไฟเต็มจะทำให้แก๊สเกิดการดันตัวจนทำให้น้ำกลั่นล้นได้
