วิธีใช้เครื่องชาร์แบตเตอรี่รถยนต์ MF Charger 1215

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ MF Power เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ ที่มีประสิทธิภาพการชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว สะดวกต่อการใช้งาน อีกทั้งยังมีโปรแกรมการชาร์จที่หลากหลาย ซึ่งผู้ใช้สามารถเลือกกระแสในการเริ่มต้นการชาร์จได้เอง พร้อมทั้งโปรแกรมพิเศษสำหรับการกระตุ้นแบตเตอรี่ (Maintenance Mode) ที่ไม่สามารถชาร์จด้วยวิธีปกติได้ โดยที่เครื่องจะทำการชาร์จด้วยเทคนิคพิเศษ ทำให้เราสามารถฟื้นฟูสภาพแบตเตอรี่ได้ดีกว่าเครื่องชาร์จทั่วๆ ไปhttps://www.youtube.com/embed/UISwZHqH4qQ?feature=oembed

คุณสมบัติเครื่องชาร์จ MF Charger 1215

1. เครื่องชาร์จ ระบบอัตโนมัติ แบบ SMPS (Switch Mode Power Supply)
2. สามารถเลือกกำหนดกระแสที่ใช้ในการชาร์จได้ตั้งแต่ 2A, 6A, 10A, 12A และ 15A
3. มีโปรแกรม Maintenance Mode (โปรแกรมชาร์จแบตเตอรี่เพื่อฟื้นฟูสภาพแบตเตอรี่)
4. มีระบบแจ้งเตือนป้องกันการสลับขั้ว และตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ก่อนการชาร์จ (Rev. Polarity Protect & Err Code)
5. มีความปลอดภัยสูง เนื่องจากมีระบบตัดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็ม

วิธีใช้งานเครื่องชาร์จ MF Charger 1215

1. นำปลั๊กไฟเสียบกับปลั๊กระบบ 220 โวลต์ จากนั้นเครื่องจะมีเสียงดังขึ้นมา พร้อมหน้าจอแสดงสถานะ OFF
2. นำสายปากคีบหนีบกับขั้วแบตเตอรี่ ขั้วบวก (สีแดง) , ขั้วลบ (สีดำ) กดปุ่ม Power 1 ครั้ง หน้าจอแสดงสถานะ ON

1. ชาร์จแบบปกติ

กดปุ่ม AMP เพื่อเลือกกระแสไฟฟ้าที่จะใช้ชาร์จแบตเตอรี่ โดยหน้าจอจะแสดงวนตั้งแต่ 2A, 6A, 10A, 12A, 15A

เมื่อได้ปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ต้องการชาร์จแบตเตอรี่แล้วให้ปล่อยเครื่องทิ้งไว้ หลังจากนั้นประมาณ 4 วินาที เครื่องจะเริ่มทำงานเองโดยอัตโนมัติ

ในโหมดนี้ เครื่องจะชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม หน้าจอแสดงผลจะแสดงคำว่า “FUL”

2. ชาร์จแบบฟื้นฟูแบตเตอรี่

กดปุ่ม FUNCTION KEY 1 ครั้ง สถานะการทำงาน (ไฟสีฟ้า) จะแสดงที่ “Battery Maintenance”

จากนั้นเครื่องจะทำงานในฟังก์ชั่นฟื้นฟูแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ และหน้าจอจะแสดงเป็นขั้นบันไดวิ่งไปเรื่อยๆ และจะติดค้างที่สเตปที่ 3 เมื่อแบตเตอรี่เต็ม (ดังรูปตัวอย่าง)

ในโหมดนี้ อาจใช้เวลามากกว่า 24 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับขนาดและสภาพของแบตเตอรี่

3. การชาร์จแบบบาลานซ์เซลในแบตเตอรี่

กดปุ่ม Reinforced Activation 1 ครั้ง สถานะการทำงาน (ไฟสีฟ้า) จะแสดงที่ “Reinforced Activation” จากนั้นเครื่องจะทำงานในโหมดชาร์จแบตเตอรี่แบบบาลานซ์เซล ในฟังก์ชั่นนี้เครื่องจะทำงานเพียงแค่ 1 ชม. เท่านั้นและจะทำการตัดการทำงานโดยอัตโนมัติ

ในโหมดนี้ จะส่งผลได้ดีเมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็ม แล้วซ้ำด้วยการชาร์จแบบบาลานซ์เซล แต่ไม่ควรใช้ฟังก์ชั่นนี้เริ่มต้นในการชาร์จแบตเตอรี่เพราะจะทำให้แบตเตอรี่ถูกชาร์จไฟไม่เต็ม

4. ตรวจวัดแรงดันไดชาร์จรถยนต์

กดปุ่ม FUNCTION KEY 2 ครั้ง สถานะการทำงาน (ไฟสีฟ้า) จะแสดงที่ “Alternator Check” จากนั้นเครื่องจะทำงานในฟังก์ชั่นเช็คแรงดันไดชาร์จรถยนต์โดยอัตโนมัติ และหน้าจอจะแสดงเป็นตัว n วิ่งไปเรื่อยๆ แล้วจะโชว์แรงดันไดชาร์จขึ้นที่หน้าจอ (ดังรูปตัวอย่าง)

ในโหมดนี้ ต้องทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนแล้วจึงนำเครื่องฯ ไปเช็คแรงดันไดชาร์จและตัวเครื่องต้องเสียบไฟ 220V ตลอดเวลาที่ทำการตรวจเช็คแรงดันไดชาร์จ

Credit by Puma